Lifou · ponton d'Easo · escale de croisière
Agence maritime · Nouméa · depuis 2007
Votre agent maritime
en Nouvelle-Calédonie
Kenua prépare les escales des navires de croisière à Nouméa et dans les îles : formalités, prestataires, avitaillement et suivi comptable. Un seul interlocuteur, de l'approche au départ.
Notre rôle
Le lien entre le navire et la terre
Un paquebot étranger ne peut pas débarquer ses passagers sans agent local. Kenua fait le lien entre les compagnies de croisière, les autorités du port et tous les prestataires qui rendent l'escale possible.
« Chaque navire étranger a besoin d'un agent local pour effectuer toutes les formalités d'arrivée. »
Tout ce qu'une escale demande, en un seul appel
Formalités d'arrivée
Contrôles aux frontières avec la DASS, douane, phytosanitaire et immigration, préparés avant que le navire ne mouille.
Glissez la carte pour passer à la suivante
- Formalités d'arrivée : Contrôles aux frontières avec la DASS, douane, phytosanitaire et immigration, préparés avant que le navire ne mouille.
- Coordination de l'escale : Pilotes maritimes, lamaneurs, navettes, comités d'accueil dans les îles : chaque prestataire au bon endroit, au bon moment.
- Avitaillement : Approvisionnement du navire pendant l'escale, en privilégiant les produits et fournisseurs locaux.
- Évacuations sanitaires : Mise en place et suivi d'une évacuation médicale, de la passerelle jusqu'à la prise en charge à terre.
- Hôtels et navigation : Hébergement à terre pour l'équipage ou les passagers, et transmission des éléments de navigation locaux.
- Relais comptable : Point de contact comptable unique des compagnies : factures des prestataires, taxes et frais d'escale.
Une escale, du large au départ
- 1
Avant l'arrivée
L'escale se prépare à terre
Déclarations aux autorités, réservation des pilotes, des lamaneurs et des navettes, information des tribus et des comités d'accueil.
- 2
À l'approche
Le pilote monte à bord
Dans les eaux calédoniennes, le pilotage est obligatoire pour les navires de plus de 60 mètres. L'agence cale l'heure d'embarquement avec le bord.
- 3
Au mouillage ou à quai
Formalités, puis débarquement
Contrôles sanitaire, douanier, phytosanitaire et d'immigration. Les passagers descendent, l'avitaillement commence.
- 4
Au départ
Tout est réglé avant l'appareillage
Dernières formalités de sortie, retour des navettes, puis règlement des prestataires pour le compte de la compagnie.
Nouméa, Lifou, Maré, l'Île des Pins
Une escale à quai en plein centre-ville et trois escales en mouillage, où les passagers débarquent en navettes. Dans les îles, ce sont les tribus qui organisent l'accueil.
01 / 04
Nouméa
Escale ouverteÀ quai
Le port principal du pays. Les paquebots accostent en plein centre-ville, à deux pas de l'agence.
Lifou
Escale ouverteMouillage et navettes
Débarquement en navettes au ponton d'Easo, baie de Santal. L'accueil est organisé avec les tribus.
Maré
Réouverture à l'étudeMouillage et navettes
Escale fermée depuis 2020. Sa réouverture est étudiée avec les autorités coutumières et la CCI.
Île des Pins
Réouverture à l'étudeMouillage et navettes
Baie de Kuto et Kanumera. L'accueil des navires reste entre les mains des insulaires et de la Grande Chefferie.
Une croisière qui a grandi avec l'agence
Créée quand la Calédonie recevait une cinquantaine d'escales par an, Kenua a accompagné l'essor de la croisière jusqu'à plus de 450 escales par an, puis sa reprise après 2022.
- 200750 escales
- 2012300 escales
- 2016-2018460 escales
- En 2023, Nouméa et Lifou ont reçu
- 344 000 croisiéristes
- Rang des ports de croisière français
- 2ᵉ en 2023
- Agent local de
- Carnival
- environ 80 % des escales
Sources : Les Nouvelles Calédoniennes (déc. 2025), gouvernement de la Nouvelle-Calédonie (avr. 2025).
L'agence depuis 2007
Une pirogue toujours à flot
« La pirogue qu'il a créée est toujours à flot. »
En 2007, Gilbert Thong, pionnier du tourisme et de l'animation en Calédonie, fonde Kenua avec Élodie Jaunay. À lui le tourisme, à elle la logistique : une agence calédonienne pensée pour les grandes compagnies de croisière.
Formée en anthropologie et en linguistique en Australie, parfaitement bilingue, Élodie Jaunay dirige l'agence et siège au Club Croisière de Nouvelle-Calédonie.
- 2002Élodie Jaunay gère ses premières escales de croisière chez CMA CGM.
- 2007Gilbert Thong, pionnier du tourisme, et Élodie Jaunay fondent Kenua.
- 2012La Calédonie passe le cap des 300 escales par an.
- 2016Disparition de Gilbert Thong. L'équipe poursuit son œuvre.
- 2020Crise sanitaire : les quatre escales du pays ferment.
- 2022Nouméa et Lifou rouvrent aux paquebots.
Dans les îles, l'accueil appartient aux tribus
« Ce sont les tribus qui organisent et structurent l'arrivée du bateau. En aucune façon, les armateurs ou l'agence n'imposent quoi que ce soit. »
Élodie Jaunay, directrice de Kenua
Club Croisière de Nouvelle-Calédonie
Membre du bureau, aux côtés des pilotes, de la CCI et de Nouvelle-Calédonie Tourisme.
Former les guides
Des guides mieux formés, notamment en anglais, pour élever la qualité des excursions.
Rouvrir les escales
Travailler, avec les coutumiers, au retour des paquebots à Maré et à l'Île des Pins.
Préparons votre prochaine escale
Compagnie de croisière, armateur ou prestataire : décrivez le navire et la date prévue : l'équipe vous répond rapidement.
- Téléphone+687 28 45 45
- Agence13 rue Jules Ferry, BP 14369, 98803 Nouméa
For cruise lines
Kenua has been a port agent in New Caledonia since 2007, covering Nouméa, Lifou, Maré and the Isle of Pines: clearance, pilots, tenders, provisioning, medical evacuations and accounts. Our team works in English.